Sofia Bursjöö bakom bloggen Uppochhoppa.se ger dig alle tips du behöver för att svischa igenom Cykelvasan på ett så bra sätt som möjligt.
12 000 mensen gaan elk jaar naar Cykelvasan tussen Sälen en Mora. Sofia Bursjöö, geboren op haar blog Uppochhoppa, is een van de mensen die tycker om Cykelvasan.- Det är en folkfest! Ett välarrangerat tillfälle att testa sina gränser, eller bara ha väldigt roligt på cykel, allt på en klassisk sträcka som dessutom är väldigt vacker sommartid, säger Sofia Bursjöö.
Welke vältränad måste jag vara för att orka genomföra loppet?
- Det beror på! Met glatt humör och några träningspass i benen tar du dig runt, men kommer du väl förberedd kan du naturligtvis få en trevligare tur från start till mål. Jag rekommenderar att i allla fall ha cyklat något eller några pass som är längre än tre mil. Det handlar också om hur du vill må efteråt.
Hoe kom je aan Cykelvasan?
- Jag kör långa intervaller kring min mjölksyratröskel, det är ett bra sätt att öka konditionen och innebär helt enkelt att jag jobbar precis på det pulsintervall som min kropp klarar av utan att samla på mig mjölksyra och bli stum i benen. Ett tot två intervallpass och ett långpass. Vissa pass springer jag, fyra till fem pass i veckan får jag ihop en bra vecka!
Cyklar man allt i ett sträck eller gör man stopp på vägen?
- Det finns depåer där du kan fylla vattenflaska och fylla på med energi. De som jagar en bra tid tar dricka i farten, men många kliver av och passar på att stretcha ut nacke och rygg. De meeste tips zijn dat je er één moet deponeren, en dat is onödigt tidigt.
Welk type fiets wil je gebruiken?
- Mountainbike met een klein zadel of cyklecross. Jag kör på en 29 tums Crescent marathon, framtagen speciellt för långlopp i terräng, de flesta fabrikat har liknande modeller. De är vägvinnande, lätta men har dämpare. Cykelvasan mest går på grusväg och motionsled är inte robust mountainbike ett måste, men landsvägscykel fungerar dåligt. Grovt grus och håligheter förekommer och punktering kostar tid.
Wat kan ik voor je doen?
- Cykelskor gör superstor skillnad jämfört med gymnastikdojor, det är ett hett tips. Cykelbyxor met vulling, waaronder je inga underkläder hebt, dat is hemligheten tot inte få skavsår. En cykeltröja i funktionsmaterial, gärna med fickor på ryggen (cykeltröja), hjälm och handskar med stötdämpning. Als het goed is, is het een riktigt tunn jacka bra, maar je moet er wel op letten dat de hjälmen niet zo snel kapot gaan.
Kan jag få hjälp att laga en punka på vägen?
- Ja, dat kan, maar het is heel belangrijk dat je precies weet hoe je een punka moet slaan. Ha med slang, däckavkrängare och kolsyrepatron i din sadelväska som sitter fast under sadeln och lär dig att använda dem!
Wat kan ik samen met jou doen?
- Energie in de vorm van gel is heel handig. Proffstips är att tejpa fast gelförpackningen på ramen precis vid avrivningen, då drar du bara av gelförpackningen och den är öppen. Välj de med avrivningsöppning, inte skruvkork eftersom du då bara kan ha en hand på styret. Dubbla vattenflaskor är nästan ett måste, och du - se till att flaskorna sitter ordentligt fast i ställen. Det brukar yra vattenflaskor i nedförsbackarna! In het begin heb je een speciaal cadeau voor deze punkteringskit. Kör hårt!
Sofia Bursjöö med cykeln hon kommer köra Cykelvasan på! Bilden är tagen efter Haglöfs Åre extreme challenge, en tävling där hon cyklade mountainbikesträckan och tog hem ett silver i till Team-uppochhoppa.
3 tips voor Cykelvasan
1. Is banaan technisch?- Nee, helemaal niet. Det är motionsspår och grusväg, på sina håll är det lite gropigt men det är inga rötter, säger Sofia Bursjöö.
2. Bestaat er een risico dat ik een ongeluk veroorzaak?
- Het risico is minimaal.
3. Wat kan jag doen om ervoor te zorgen dat jag naar de volgende gången gaat?
- Jag verkligen kan tips geven over inför loppet, tot de mensen die köra för första gången är för det första att hålla till höger när du inte kör om. Det är tvåfiligt i princip hela vägen. Een belangrijk punt is dat je communiceert met die medcyklanten. Berätta när du kör om, när du tänker vika ut, om du tänker stanna eller om alla framför bromsar. Det är trångt, men genom att kommunicera hjälps alla åt och det blir säkert och kul att cykla. Det är rejält trångt här och där!
