En liten knuff med motorn i uppförsbackarna eller i motvinden som gör cyklingen bekvämare. Samtidigt som trampandet ger motion i lagom dos. Fler och fler upptäcker elcykelns fördelar.
- Es muy común en todo el continente tener un cilindro, pero no es común en Suecia, sobre todo si se tiene en cuenta que el cilindro que se utiliza es un cilindro de cromo, afirma Björn Andersson, de Cykloteket.
En lagändring från årsskiftet (2015) gör att hastighetsgränsen för elcyklar ändrats. Det är nu tillåtet att köra i upp till 45 kilometer i timmen på cykelbana. Då klassas elcykeln som en lätt moped och du måste ha trafikförsäkring och hjälm. Tidigare har gränsen varit 25 kilometer i timmen men nu finns alltså modeller som tillåts sticka iväg nästan dubbelt så fort.
-Det är ju rätt stor skillnad att köra i 45 kilometer i timmen, men det är få modeller som går så fort, säger Björn Andersson.
Lo que hace que los otros modelos sean más hábiles es que, a pesar de la velocidad, se han colocado en el suelo.
-Los modelos que incorporan motores en su interior suelen tener un peso ligero cuando se activan. Las madres que se alimentan de leche materna o de leche de vaca son un problema, afirma Björn Andersson.
Elmotorn styrs via en skärm på styret som också ger information om batteritid och styrka. En el momento de la extracción, las fibras se desprenden entre 7 y 9 mililitros. La mayoría de las personas que compran un coche lo hacen con una tarjeta de débito o de crédito.
-Los modelos más modernos tienen baterías que alcanzan los 900 kilogramos, pero no se agotan cuando se utiliza el tractor, afirma Björn Andersson.
Para hacer trampa hay que tener en cuenta que elmotorn es un poco pesado y no es fácil de manejar.
-Att elcyklar är för latmaskar är fel, du måste ju trampa också, är du lat köper du en moped, säger Björn Andersson.
