¿Estás buscando zapatillas de asfalto? L'expert vous conseillera sur ceux que vous devriez avoir.
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Todo el mundo reconocerá que correr sobre superficies duras no es muy cómodo. Agne Karlsson, experta en carreras a pie de Saucony, puede confirmarlo.
- La la marcha sobre asfalto es diferente a la marcha sobre superficies blandas, principalmente porque las superficies blandas presentan un cierto amortiguamiento, explica Agne Karlsson y añade :
- La la pista de asfalto también es más monótona que la de pista, por ejemplo. Se trata de una carrera más continua, lo que conlleva un mayor desgaste del cuerpo.
Hay muchos que no pueden elegir. Puede que vivas en el centro de la ciudad o en las afueras, cerca de las fuentes de luz más cercanas. Il vous faut alors une chaussure de course avec beaucoup d'amorti.
- La amortiguación neutraliza sobre todo las vibraciones que se producen cuando caminas sobre el asfalto, pero también el propio peso de tu marcha. Cada vez que pose su pie, podrá cargar su cuerpo con cuatro veces su propio peso.
Dos tipos de amortiguación diferentes
La lo más importante que hay que saber es que el amortiguador se puede dividir en dos categorías: el amortiguador más blando y el amortiguador más compacto. On considera que las dos variedades tienen mucho amortiguador, aunque tienen propiedades muy diferentes.
- La la mayoría de los zapatos actuales se fabrican con EVA ligero, que se crea añadiendo gas a la suela intermedia, lo que provoca la expansión del plástico. Cuanto más gas añadas, más blanda será la zapatilla.
Las suelas intermedias de EVA son ligeras y cómodas para trabajar con asfalto. L'inconvénient est qu'ils redonnent moins d'énergie à votre pas de course - souvent appelé moins réactif. Si quieres una zapatilla de running que convierta la potencia de tu pie de apoyo en energía, lo mejor son las zapatillas de running con una suela intermedia de TPU.
- El amortiguador más reactivo puede parecer un poco más difícil. La ventaja es que pueden resistir más EVA y durar más tiempo, ya que no hay gas comprimido en el interior. Avec une semelle intermédiaire en TPU, nous disons généralement que vous obtenez un coussin à vie.
Sin embargo, no se ha respondido a la pregunta sobre el tipo de almohadilla que hay que elegir.
- Les chaussures d'entraînement en quantité pour plus de 150€ ont suffisamment d'amorti pour la course sur asphalt dans tous les modèles, que vous préférez la variété douce ou celle qui donne une bonne réponse.
Hay tres cosas que amortiguan el paso de la carrera: los zapatos, la suela y el músculo de la muñeca. Si vous courez sur un sol dur, vous devez vous fier aux chaussures.
La importancia de una buena marcha
Donc, vous pouvez aller complètement selon vos goûts et vos goûts - si vous restez dans les gammes de prix supérieures à 150€, vous êtes déjà chez vous. Sin embargo, existen otros consejos para reducir el estrés del asfalto sobre el cuerpo.
- La la más importante es mejorar tu técnica de carrera, para que tu cuerpo pueda soportar mejor la reducción del pie. Esto significa que debes intentar alejarte del cuadro de salud, lo que se produce siempre en un atasco alargado. Te ralentiza y estimula las vibraciones de tu espalda. En revanche, si vous atterrissez sur le pied du milieu, il sera légèrement plié. Por lo tanto, el músculo de la cadera puede penetrar y amortiguar mejor que cualquier otro calzado.
La chute à chaussure de course d'asphalte
La la mayoría de las zapatillas creadas para asfalto tienen, además de un tacos más grueso, una suela más baja que las zapatillas de tierra. En effet, la stabilité est moins importante que la course sur des surfaces inégales et molles.
- En la mayoría de nuestras zapatillas de asfalto, tenemos un rebaje de 8 milímetros, mientras que en los sustratos más blandos, tenemos un rebaje de 4 milímetros, explica Agne Karlsson.
Las mejores zapatillas de asfalto de Saucony
- Ouragan y el triunfo
- Cuando se trata de rodar sobre asfalto, se utilizan principalmente Hurricane y Triumph. Tienen nuestro chute normal de 8 milímetros y son realmente equivalentes a los otros, salvo que Hurricane es más torsional y es más adecuado para los que se inclinan. - Balancín y guía
- Ride y Guide tienen un amortiguador mucho más fuerte y reactivo. Guide es una zapatilla de pronación, mientras que Ride es una zapatilla neutra. -
Libertad
- A algunos también les gusta tener una suela más blanda con más contacto con el sol. Por ello, recomiendo Freedom, con una suela de 4 milímetros. Elle est très similaire à Triumph en ce qui concerne l'amorti, mais nécessite un pas de course avec atterrissage sur l'avant de pied. - Kinvara
- Elle est la chaussure légère la plus vendue sur le marché pour toutes sortes d'entraînement au temps. Es una muy buena elección para cualquier paso rápido.
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