Après une saison, quand des trous dans la partie supérieure ou quand la semelle commence à se sentir raide ? Nous savons quand il est temps d'acheter de nouvelles chaussures de course.
Peut-être que vous ne saviez pas que les chaussures de course bien amorties peuvent être divisées en deux catégories et que vos chaussures de course durent longtemps en fonction du type d'amorti que vous avez choisi ? Peut-être que vous pensiez que l'endroit où vous stockez vos chaussures de course n'avait pas d'importance - et peut-être, juste peut-être - vous ne saviez pas que votre pas de course avait un impact important sur l'usure des chaussures ? Agne Karlsson sur Saucony, d'autre part, est assise sur beaucoup de connaissances !
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Après combien de temps dois-je changer mes chaussures de course ?
- Après un an environ, il est généralement temps, mais cela dévid évidemment de la fréquence à laquelle vous les avez utilisés et de qui vous êtes. Par exemple, si vous êtes plus âgé, il peut être utile de changer de chaussures plus souvent que lorsque vous étiez jeune, car votre corps devient plus sensible à l'usure.
Comment savir qu'il est temps de changer mes chaussures de course ?
- Vous devez faire une évaluation visuelle. Placez les chaussures on une table et regardez-les par derrière. Si vous les avez depuis un certain temps, il est probable que la semelle ait commencé à se pencher vers l'intérieur ou vers l'extérieur, selon votre pas de course.
L'effet par le pas de course sur l'usure
Portons-nous donc des chaussures de course différentes en fonction des PAS de course ?
- Oui. Par exemple, si vous êtes un poseur de talon, vous atterrissez sur une plus petite partie de la chaussure, ce qui donne une plus grande pression et donc plus d'usure au talon. D'autre part, si vous avez une étape de course parfaite où vous atterrissez sur l'ensemble des pieds médians et avant, la pression est répartie sur une plus grande surface et l'usure diminue.
Après un an, il est temps de remplacer la plupart des chaussures de course, mais d'autres raisons externes peuvent également affecter.
Si vite l'amorti devient mauvais
Est-il vrai que l'amortissement peut devenir mauvais avec le temps ?
- La chose la plus importante à comprendre est qu'il y a vraiment deux types d'amortissement différents - vous avez l'amortissement doux de la guimauve qui est très tendance en ce moment, mais vous avez également l'amortissement réactif, qui est plus ferme et a une meilleure reproduction d'énergie, explique Agne Karlsson et continue :
- La plupart des chaussures d'aujourd'hui sont faites d'une sorte d'EVA léger. Vous pouvez ajouter de l'air au matériau pour dilater le plastique. Plus vous gonflez, plus la chaussure devient douce. Mais cela devient également plus sensible.
De quelle manière ?
- Lorsque vous exécutez et chargez la semelle, l'air semble se rassembler dans le matériau EVA. À chaque pas, vous pouvez compvezter sur le chargement de vos chaussures avec quatre fois votre propre poids corporel.
Y a-t-il autre chose qui pourrait raccourcir la durée de vie ?
- Oui, l'EVA est également affectée par la lumière du soleil, la lumière électrique, le froid et la chaleur. Toutes les chaussures de course se sentent mieux dans une boîte à chaussures ou dans une armoire. Sinon, les semelles se dessèchent.
Mais cela ne s'applique-t-il pas à l'autre type d'amorti ?
- L'autre type d'amorti, la variante plus réactive qui est généralement ressentie un peu plus difficile, est en TPU. Si vous vous choisissez des chaussures de course avec une semelle en TPU au lieu d'EVA, vous obtenez un coussin à vie. Il est alors plus probable que la partie supérieure soit usée avant l'amortissement.
Si vite la partie supérieure s'use
Pourquoi le haut ne dure-t-il pas aussi longtemps dans mes chaussures de course habituelles que dans mes chaussures de trail ?
- La plupart des chaussures d'entraînement ont une tige en mesh pour les maintenir aussi bien ventilées que possible. Elles sont donc portées plus rapidement que, par exemple, les chaussures de trail, qui en comparaison sont considérablement plus rugueux sur la partie supérieure. Les chaussures de trail respirent souvent mal, mais peuvent résister à l'humidité et au sous-bois, explique Agne Karlsson, et conclut :
- En d'autres termes, si vous courez sur une piste avec une chaussure d'asphalte, elle s'usera beaucoup plus rapidement qu'une chaussure de trail l'aurait fait.
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