Tre saker att tänka på inför cikelklassikern
Vätternrundan är en prövning för alla som ställer sig på startlinjen. Se till att vara väl förberedd.
Att cykla 30 mil på raken känns i hela kroppen, oavsett hur vältränad du är. Men med rätt förberedelser kan Vätternrundan bli mer eller mindre smärtsam.
Malin Andersson på Craft har genomfört loppet två gånger och dessutom arbetat med loppet flera år och träffat mängder av deltagare.
Här är hennes tre viktigaste råd för den som beger sig ner till Motala i början av juni för att cykla Vätternrundan.
1. Ha rätt inställningar på cikeln
- Många lägger ner åtskilliga tusenlappar på cyklar och annan dyr utrustning men står sedan på startlinjen med en cikel som inte är korrekt inställd. Se till att ta hjälp av en återförsäljare eller någon annan som kan se hur just du ska sitta på din cikel för att få ut maksimalt av din kropp. Det här ska du såklart göra redan när du tränar, långt innan loppet, men det är aldrig för sent att justera det. Ska du sitta i sadeln i 30 mil vill du inte få onödigt ont av en felinställd cikel, tro mig. Jag skulle nästan vilja säga att en rätt inställd cikel är viktigare än vilken cikel du har.
2. Mil i benen
- Det är en självklarhet men ändå värd att påpeka. Ju mer du tränar, desto roligare blir det. Jag har genomfört två lopp, det första tog över 12 timmar medan det andra gick nästan fyra timmar snabbare. Det var jobbigt båda gångerna, väldigt jobbigt. Första gången var jag sämre tränad, men genomförde det året en svensk klassiker. Vätternrundan var det jag tyckte var tuffast av alla tävlingar, mycket eftersom det pågår så lång tid. Men det är också väldigt roligt. Eftersom du inte kan ligga på en hög ansträngningsnivå hela tiden kan du ligga i en klunga och prata med folk till exempel.
3. Ha en bra byxa
- Det är ett måste om du ska kunna genomföra loppet bra. Lägg ner tid och pengar på att hitta den vaddering som passar dig, som ventilerar bra och ger minimalt med skav under de timmar du sitter i sadeln. Det är viktigast efter att ha en cikel och en hjälm!
LÄS MER: Fyra måsten för Vätternrundan