iSpike Blue/White
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Salming

iSpike Blue/White

€141,95
Prix ​​d'origine: €188,95 (-25%)
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TVA incluse Frais de port calculés à la caisse.
Prix antérieur le plus bas : €141,95 EUR
taille
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  • Excellent service à la clientèle
Vendu par Sportamore.com et expédié par Footway+
  • Type de chaussure de course : Trail
  • Département : Homme
  • Sous-catégorie : Chaussures de course sur sentier
  • Numéro du produit : 09029-32
  • Amortissement :
  • Largeur : Drop :
  • Largeur :
iSpike - ice is just another surface! Après le succès primé de Trail5, nous avons commencé à créer un pendant pour la course hivernale. Une chaussure qui résiste à tout comme Trail5, mais qui vous procure également confort et sécurité lorsque vous courez sur des sentiers glacés ou sur une neige compacte. Pour ce faire, nous nous sommes une nouvelle fois associés à notre camarade italien, Vibram, qui est le leader mondial de la performance des semelles d'extérieur pour la course et le trail running. Le dessus de Salming iSpike est fabriqué dans un nylon indéchirable durable et léger avec un intérieur en maillage doux et confortable qui maintient la chaleur même à de basses températures. L'extérieur du dessus est conçu pour ne pas absorber la neige ou la glace pouvant fondre ou provoquer des irritations. À l'avant du gros orteil se trouve une surface renforcée - IceShield - en PU durable avec de la microfibre à l'intérieur. Le laçage est entièrement intégré à un ExoSkeleton™ sous la forme de sangles en nylon de chaque côté du pied, qui le maintient en place et crée stabilité et confort. Combiné à Salmings Wool Sock, à sa coupe ergonomique et à sa laine naturelle chauffante, vous êtes prêt pour votre course d’hiver. La semelle extérieure est développée avec la nouvelle technologie révolutionnaire LiteBASE de Vibram, qui permet de travailler avec une construction de semelle extérieure complètement différente, plus fine et plus légère, qui minimise le poids jusqu'à 30 % par rapport à une construction normale. La technologie est fournie avec le caoutchouc renommé et populaire Megagrip de Vibram, que nous avons également utilisé avec la chaussure primée Trail5 de Salming. Un matériau caractérisé par sa durabilité et son caractère collant, qui procure une excellente adhérence sur les surfaces humides, boueuses et glissantes, mais également sur les roches sèches. Intégrés à la semelle extérieure, il y a 13 crampons en carbure de tungstène extrêmement durables, qui s'enfoncent dans la surface glacée ou dans la neige tassée pour assurer une bonne adhérence, mais qui fonctionnent aussi bien en terrain argileux qu'en forêt. Pour prouver à quel point l'adhérence est bonne, nous avons amené iSpike dans la plus extrême des conditions de glace : une glace de hockey. Veuillez visiter www.salmingrunning.com pour en voir plus. Il est ainsi clair que si les chaussures fonctionnent sur de la glace pure et fraîchement polie, elles fonctionnent également dans des conditions hivernales en forêt.

Le prix réel facturé pour le produit est le premier prix indiqué sur la page du produit.

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Conseils et astuces sur les chaussures de course

Amortissement - Ce à quoi il faut penser

En ce qui concerne les chaussures de course, l'amortissement décrit la capacité de la chaussure à absorber les chocs et à réduire les vibrations. Il s'agit essentiellement du système d'amortissement de la chaussure qui fait des miracles.

Voici une description de l'amortissement dans les chaussures de course :

Impact : Lorsque votre pied heurte le sol pendant que vous courez, une force importante remonte le long de votre jambe.
Amortissement: La semelle intermédiaire de votre chaussure, généralement composée de matériaux absorbant les chocs tels que la mousse EVA ou les gels, absorbe cette force d'impact.
Réduction des vibrations : En absorbant la force, la chaussure minimise les vibrations qui peuvent se propager dans les os et les muscles. Cela permet de réduire le stress sur vos articulations et vos muscles, ce qui se traduit par une course plus confortable.


Toutes les chaussures n'offrent pas le même niveau d'amorti. Voici quelques éléments à prendre en compte :

Le matériau de la semelle intermédiaire : Les semelles intermédiaires plus souples et plus épaisses offrent généralement un meilleur amorti.
Type de chaussure : Les chaussures de course amorties donnent la priorité à l'amortissement en mettant l'accent sur l'absorption des chocs.
Vos besoins : Si vous souffrez de douleurs articulaires ou si vous courez sur des surfaces dures, une chaussure avec un bon amorti peut être bénéfique.

Drop - Qu'est-ce que c'est ?

Dans les chaussures de course, le dénivelé correspond à la différence de hauteur entre le talon et l'avant-pied de la chaussure. Il est généralement mesuré en millimètres (mm).

Voici une ventilation rapide :

Un drop plus élevé (généralement supérieur à 6 mm) : Crée une plateforme plus angulaire, souvent préférée par les personnes qui frappent le talon pour un impact initial plus confortable.

Drop plus faible (autour ou en dessous de 6 mm) : Favorise une frappe plus médiane ou avant-pied, similaire à la course pieds nus.

Le choix du bon drop dépend de votre style de course naturel et de vos préférences. Il est important d'en tenir compte lors du choix de vos chaussures de course !

Largeur - Qu'est-ce qui me convient ?

Les chaussures de course à pied existent en différentes largeurs pour s'adapter aux différentes formes de pieds. En voici la répartition :

Largeur normale : c'est la largeur la plus courante et elle convient à la plupart des gens.
Largeur étroite : idéale pour les coureurs dont les pieds se sentent trop lâches dans des chaussures de largeur normale. Les signes indiquant que vous avez besoin de chaussures étroites sont un espace supplémentaire sur les côtés ou le glissement de votre pied dans la chaussure.
Largeur large : Conçue pour les coureurs aux pieds plus larges. Si vos pieds se sentent pincés ou comprimés dans des chaussures de largeur standard, vous avez probablement besoin d'une option plus large. Recherchez des chaussures avec une boîte à orteils plus large pour éviter l'inconfort.

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