När du trodde att dagen inte kunde bli bättre, så släpper Adidas den helt nya löparskon UltraBoost 19 (som är ännu bättre än sin föregångare)!
Nel 2013 il mondo ha cominciato a bere per la prima volta con l'innovativo Boost-dämpning di Adidas. Da un anno a questa parte, la UltraBoost è diventata una novità e si è classificata come uno dei migliori modelli di scarpe presenti sul mercato. Anche se è uno dei modelli più popolari di scarpe da ginnastica, è stato trasformato in una sneaker. Vissa löpare tycker nämligen att dämpningen är mjuk, vilket gör att skon inte blir så stabil som de önskar. Se sei uno di loro, puoi verificare di aver acquistato UltraBoost 19.- Coloro che hanno acquistato UltraBoost 18 possono scegliere di utilizzare il prodotto. Ma si tratta di uno sko di prestazioni, che è più avanzato dal punto di vista tecnico. Självklart è il modello più robusto, che ha una forma più rigida e più stretta, e che si presta a essere usato con i fuochi d'artificio", spiega Stefan Rehn, esperto di produzione di Adidas.
Il nuovo modello si orienta verso le scarpe da corsa che offrono il massimo del comfort, anche se si tratta di una scelta che si basa sul risparmio di calore e di energia. Se avete una buona iperpronazione, UltraBoost 19 è uno sci neutro o stabile che passa per tutti. Lo skon è un ottimo oggetto e presenta diversi dettagli ben definiti. Ma non c'è niente di meglio che una serie di caratteristiche che sono state apprezzate.
#1. Preparazione completa
Per ottenere un risultato migliore da un'ottima qualità delle scarpe, che può essere più leggera, l'UltraBoost 19 offre il 20 percento di Boost in più. Il risultato è una densità elevata, che consente di ottenere un'ottima densità e un'ottima compressione.
- Il sulan è un materiale molto sottile e assolutamente non duro e non duro. È sempre più difficile da gestire e da gestire. Il Dämpningen svarisce därför bättre i fotisättningen e du får mer energi tillbaka i löpsteget när du springer. In combinazione con un unico ovale, che è più stretto e più vicino ai motori, si ottiene uno schermo più stabile", afferma Stefan Rehn.
UltraBoost 19 con il suo nuovo hälkappan e un ovale stretto e robusto. Viene venduto al prezzo di 1.795 corone per i modelli di diga e di erbario. Spana in vårt utbud av Adidas UltraBoost HÄR.
#2. Ovatta aderente
Den tidigare stickade ovandelen i Primeknit känns igen, men är nu uppdaterad med nya Primeknit 360 där materialet har förstärkts.
- I tralicci sono förstärkta perché si possono allungare, ma si possono allungare fino a una larghezza maggiore, in modo che si possano sollevare i tralicci. Il serbatoio è in grado di garantire una vestibilità aderente. Il materiale è anche appiccicato come una strumpa per ottenere una forma di passaggio aderente o stödjande.
#3. 3D-Hälkappa
Anche gli hälkappan hanno subito un restyling. Si tratta di un'idea forte e precisa per far sì che l'hälsenan possa migliorare il suo aspetto, ma non è detto che non lo faccia.
- Se si sceglie di fare un giro in barca, si può notare che l'hälkappan ha anche un'ampia gamma di accessori. I serbatoi sono stati pensati per far sì che il cielo si muovesse, ma anche per far sì che l'albero, che si vede quando si scatta una foto, si muovesse in modo da far sì che il cielo si muovesse in modo frettoloso.
#4. Molla di torsione
Un'altra cosa che è difficile da capire è la molla di torsione, una struttura in legno che può essere collegata aras con un pannello di plastica in forma di gaffel. Sui modellatori tidigare, den delen bara funnits in framfoten, men finns nu in hela mellansulan. Il Plastdelen stabilizza la fotografia in modo identico a quello che si ottiene quando la fotografia è in movimento con il marchio. Därav kommer plastdelen snärta likekt en fjäder i frånskjutet, för att återfå sin vanliga form som går något uppåt vid tårna och hälen.
- È un'opzione che si può utilizzare per il proprio lavoro, ma che si traduce in un'abilità storica quando si tira su la corda. Den nya plastdelen bidrar till en mer "snappy" känsla i frånskjutet och du får mer driv framåt.
La struttura a molle di torsione si trova in posizione centrale e offre una maggiore energia in uscita.
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