Tre saker å tenke på inför cykelklassikern
Vätternrundan är en prövning för alla som ställer sig på startlinjen. Se till att vara väl förberedd.
Att cykla 30 mil på raken känns i hela kroppen, oavsett hur vältränad du är. Men med riktige forberedelser kan Vätternrundan bli mer eller mindre smärtsam.
Malin Andersson på Craft har gjennomført loppet to ganger og dessutom arbetat med loppet flera år och träffat mängder av deltagare.
Her er hennes tre viktigste råd for den som beger seg ned til Motala i begynnelsen av juni for å sykle Vätternrundan.
1. Ha rätt inställningar på cykeln
- Mange legger ner åtskilliga tusenlappar på cyklar och annan dyr utrustning men står sedan på startlinjen med en cykel som inte är korrekt inställd. Se til å ta hjelp av en återförsäljare eller någon annan som kan se hur just du ska sitta på din cykel för att få ut maximalt av din kropp. Det her ska du såklart göra redan när du tränar, långt innan loppet, men det är aldrig för sent att justera det. Ska du sitta i sadeln i 30 mil vill du inte få onödigt ont av en felinställd cykel, tro mig. Jeg skulle nesten vilja säga att en rätt inställd cykel är viktigare än vilken cykel du har.
2. Mil i bena
- Det er en selvklarhet men likevel verdt å påpeka. Ju mer du tränar, desto roligare blir det. Jag har genomfört två lopp, det första tog över 12 timmar medan det andra gick nästan fyra timmar snabbare. Det var jobbigt båda gångerna, väldigt jobbigt. Första gången var jag sämre tränad, men genomförde det året en svensk klassiker. Vätternrundan var det jag tyckte var tuffast av alla tävlingar, mycket eftersom det pågår så lång tid. Men det er også veldig rolig. Eftersom du inte kan ligga på en hög ansträngningsnivå hela tiden kan du ligga i en klunga och prata med folk till exempel.
3. Ha en bra byxa
- Det er et must om du skal kunne gjennomføre loppet bra. Lägg ner tid och pengar på att hitta den vaddering som passar dig, som ventilerar bra och ger minimalt med skav under de timmar du sitter i sadeln. Det er viktigast etter å ha en sykkel og en hjelm!
LÄS MER: Fyra måsten for Vätternrundan
