Valitse oikeanlainen kuoritakki
Keväisin sää muuttuu koko ajan. Kuoritakki on täydellinen valinta, aiot sitten hiihtää, vaeltaa tai vain mennä töihin. Näillä vinkeillä valitset oikeanlaisen takin.
Kuoritakki on hyvä investointi ja vaate, jota voi käyttää moniin eri aktiviteetteihin. Kuoritakkeja on olemassa monia erilaisia, eri teknillisillä ja käytännöllisillä ratkaisuilla. Karin Kinander on tuotesuunnittelija Haglöfsillä, ja hän tietää, mitä pitää miettiä kun ostaa uutta kuoritakkia. - Ensinnäkin pitää miettiä sitä, mihin tarvitset takkia ja miten aktiivinen olet. Kaikki kuoritakit kestävät eri määrän vettä, osittain sateena, mutta ne eroavat myös siinä, kuinka paljon ne päästävät höyryä (hikeä keholta) lävitseen ja "hengittävät". Nämä riippuvat siitä, miten takin kalvo on suunniteltu. Toinen hyvä juttu on kuoritakin keveys ja helppo pakattavuus. Nämä ovat hyviä lähtökohtia, Karin Kinander sanoo.
Kuoritakkien kalvoista ja kerroksista puhutaan, mikä näiden ero on?
- Nyt pääsemme tähän hankalaan juttuun, josta monet eivät tiedä. Kalvoa käytetään kaikissa vedenpitävissä takeissa ja se on peite, joka on päällikankaan sisäpuolella, se tekee kankaasta vedenpitävän. "Kerros"-termiä käytetään esimerkiksi juuri mainitusta kaksikerroksisena, sillä siinä on päällinen ja kalvo. Kaksikerroksisissa takeissa on aina erillinen vuori, joka suojaa kalvoa. Kolmikerroksisessa rakenteessa päällisen ja kalvon lisäksi materiaaliin kuuluu suojaava takaosa - nämä kaikki on liitetty yhteen, jolloin materiaali tuntuu koostuvan "yhdestä" kerroksesta. Vähän sekavaa, mutta totta!
Takkien yhteydessä ilmoitetaan yleensä eri vesipilareita, mitä nämä ovat?
- Jeg tror ikke det er noe problem å finne ut av det. Todella tiheää kalvoa on helppo tehdä, mutta tälläinen ei hengitä ollenkaan. Ja päinvastoin. Det er ikke noe å snakke om, men det er en god idé å ta en titt på det!
Vesipilari tarkoittaa painetta, jota vaaditaan jotta vesi pääsee materiaalin läpi. Den har en størrelse på 1 000 millimeter og 9,6 kilopascalia. Asteikko kohoaa 30 000 millimetriin saakka, mutta 5 000 millimetriä riittää hyvälle takille. Kuvassa Haglöfs Gram Comp -takki.
Mitä teknisiä yksityiskohtia on hyvä miettiä kun valitsee takkia?
- Det er ikke noe problem å finne en løsning på dette. Helpot taskut tai rintataskut aktiviteetista riippuen ovat myös tärkeitä. Tuuletusvetoketjut voivat olla hyviä jos haluat tuulettua kun liikut.
Hardshell, softshell eller hybridskall, hva er det som er viktigst?
- Se on viidakko. Hardshell on yksinkertaisesti selitettynä vedenpitävä kuoritakki venymättömästä kankaasta, ja sitä voi käyttää kaikissa olosuhteissa säästä riippumatta. Softshell-takit joustavat yleensä ja ne voivat olla hieman pehmeämpiä, mutta usein painavempia. Softshell-takeissa ei usein ole vedenkestävää kalvoa ja sen vuoksi ne soveltuvat aktiiviseen käyttöön.
Hybrid shell on näiden sekoitus siis?
- Kyllä, hybrid shell on vaate, jossa yhdistyy eri teknologioita. Näin eri materiaalien ominaisuuksia käytetään hyödyksi, esimerkiksi hardshell-takissa, jossa on softshell kaistaleet käsien alla, jolloin höyry pääsee parhaiten ulos, sen sijaan, että takissa käytettäisiin painoa lisääviä tuuletusvetoketjuja. Silloin koko takki ei kuitenkaan ole täysin vedenkestävä. Eri materiaalien hyvien ja huonojen puolien kompromissi siis!
Vaatteen hengittävyys mitataan siten, kuinka paljon kostetutta (grammoina) neliömetriä kohden pääsee materiaalin huokosten läpi. Kuvassa Haglöfs L.I.M Proof -takki.
Kuinka kauan kuoritakki säilyttää ominaisuutensa?
- Vedenkestäviä vaatteita kannattaa pestä säännöllisesti, ja ne kannattaa ripustaa kuivauskaappiin, jolloin päällikankaan vedenkestävä käsittely aktivoituu uudestaan. Pintapuoliset käsittelyt, kuten vettä hylkivä käsittely, kuluvat ajan myötä, joten pinnan uudelleenkyllästäminen voi olla hyvä juttu silloin tällöin.
Hva er det som skjer i Haglöfsilten?
- Totta kai! Paljon uutuuksia Ski-osastolla, niin freeride-rintamalla, mutta myös aivan uusi linja kasvavaan skitouring-aktiviteettiin. Viimeisempänä muttei vähäisimpänä, julkaisemme myös paljon uutta urban outdoor -osastolla!