Como se tornar um profissional de esqui

Tenk å ha skikjøring som et yrke. Det er realiteten for Johan Jonsson, profesjonell skikjører for Haglöfs.

Johan Jonsson é um skikjører profissional que, durante três anos, foi piloto da equipa Haglöfs. Hans største hobby er også hans yrke og han har et snitt på 150 skidager i året.

- Det vanligste spørsmålet jeg får er hva det innebærer å være profesjonell skiskjører og hvordan man kan tjene penger på å stå på ski, sier Johan Jonsson.

Hva svarer du på det?

- At det forventes at jeg gir verdi til Haglöfs. Jeg hjelper til med alt fra produktutvikling, reiser og reportasje til å spre varemerket på ulike måter. De som bare sitter inne på kontoret behøver folk som beveger på seg og tester de nye materialene og plaggene, forklarer han.

Når nye klær utvikles kjører Haglöfs designteam på inspirasjonsreiser, titter på hvilke trender som gjelder innenfor andre grener i actionsporten, som for eksempel skate, og tar frem et moodboard. Etter det lages det et grunndesign, som eksperter og selgere får se på. Deretter lages det prototyper og samples - og det er these produktene som Johan Jonsson tester og gir feedback på.

- Este é o seu melhor trabalho! Virkelig en drømmejobb. Samtidig jobber jeg hardere enn mange tror, for dersom jeg slapper av så er det mange som vil ha jobben min.

Johan Jonsson liker ikke fint vær, han liker vær. Aqui está a tempestade na praia nórdica de Stranda. Foto: Hans Johansson/Haglöfs.

Placa de favoritos da Haglöfs

Johan Jonssons favoriteittplagg fra Haglöfs snowkolleksjon er Nengal Parka, en freeride-jakke som er litt lengre i modellen.

- A parka Nengal é uma peça de vestuário de esqui que pode ser usada para esquiar. Gore-Tex e sutiã sinónimo de ajuste! Jeg liker den lengre passformen, det ser både bedre ut og gjør at snø og vind ikke like lett trenger inn, sier han og fortsetter:

- Du regulerer varmen med de plaggene du har under jakken. Om du står i sol er det kanskje fint bare med superundertøy under jakken, men skal du sitte mye i heis en kald dag er det kanskje fint med superundertøy, den varme Essens Mimic-jakken som et mellomplagg og deretter den vindtette skalljakken over det igjen. Dessuten pakker du kanskje med ekstra klær i en ryggsekk og har det med deg, det kommer an på hvor kaldt det er.

Er det noen andre jakker du liker?

- Niva. Det er en miljøvennlig jakke, laget av mye gjenvunnet materiale. Det er en bra skijakke med alle egenskaper du trenger, uten at den koster skjorta. Det er bra for samvittigheten at den er laget på en bra måte og at mange kan ha råd til den.

O Skogskjøring é o favorito do Johans. Hvert fall denne daygen! Foto: Hans Johansson/Haglöfs.

Oposição à sesongen

Para poder prestar atenção ao que se passa no topo da montanha quando está a esquiar, Johan Jonsson também tentou esquiar quando estava a esquiar. Han sykler mye, ettersom det også innebærer mye fart og raske beslutninger, samtidig som det er bra for beina.

- Men den viktigste treningen er mage og rygg. Det spiller ingen rolle hvor sterke bein du har dersom du ikke har kjernen i boks. Om du kjører i full fart over en pukkel og havner i en vanskelig posisjon kreves det mye magestyrke for å komme tilbake igjen.

Como é que o meu amigo se sente?

- Para a vida, haha! Men jeg tar mye klassisk og tung styrketrening, som markløft, frivendinger og knebøy. Kan du ta en frivending på 100 kilo, da er du sterk i både magen, ryggen og beina og har bra forutsetninger for å klare deg ute i bakken.

"Tre-to-en-drop!" O Vestlandet nórdico e o Sunnmørsalpene são um destino para o qual Johan se dirige de ano para ano. Foto: Hans Johansson/Haglöfs.

As melhores dicas de viagem dos professores

Johan Jonsson está a trabalhar em Sveits há mais de 15 anos. Til tross for planer om å teste ut noe annet så har han blitt værende der.

- Jeg har blitt værende der, fordi det er et bra samfunn og det finnes fester uten at det har blitt et festested. I følge meg er det en av verdens beste steder for å stå på ski direkte fra heisen, men hvor det også er fin natur. Vil du derimot kjøre litt rundt i pisten kan det være verdt å tenke på et pistmekka i Italia, hvor det ofte er litt billigere og nesten hver eneste restaurant i bakken har utrolig god mat.

Dersom jeg vil holde meg innenfor Skandinavia sine grenser, hvor i for eksempel Sverige vil du anbefale?

- Hvis du ikke er så vant til å stå på ski, så kan et problemfritt sted som Åre og Sälen være fint. Det er enkelt! Personlig liker jeg veldig godt Riksgrensen. Det er vanskelig å forklare for den som ikke har vært der, for det er veldig små fjell og dårlig vær. Fortsatt lengter jeg alltid tilbake dit av en eller annen grunn jeg ikke kan sette fingeren på. Mest fordi det er så utrolig bra og gøy! Det er en grunn til at folk som har bodd der lenge sier at det er en spesiell plass for spesielle mennesker.

Dersom du er en av dem som vil kjøre mer offpist så anbefaler Johan Jonsson deg å leie en fjellguide som kjenner området godt. O guia é para ser seguido por todos os que se interessam por ele ou por ele. Comece por encontrar dicas úteis sobre como fazer uma lista de contactos e descubra o que deve fazer para começar a sair da lista.

- Tenk også på at du trenger ordentlig utstyr. Skal du kjøre i løssnø behøver du bredere ski, ellers er det vanskelig å forstå hva som er gøy med offpist. Hvis ikke er det som å dra ut på en sti med en landeveissykkel. Det blir hundre ganger så gøy med en heldempet sykkel, og det er det samme med ski. Det viktigste er dog at du har riktig sikkerhetsutstyr, og vet hvordan du bruker det. Spade og sonde i ryggsekken, og lavinesender nærmest kroppen, som alltid er på. Og at du ikke tar deg vann over hodet.

Offpist er ikke nødvendigvis så mye vanskeligere enn å kjøre i pist. Alt handler om utstyr og øving.

- Min samboer var nybegynner på ski og begynte direkte med brede offpist-ski. Hun vet ikke hvordan man tar en skjærende sving i pisten men kan shredde pudder. Du kan når som helst begynne å kjøre offpist, uansett nivå. Jo mer tid du legger i det, desto bedre blir du!

"Jeg elsker den lysdempende funksjonen av skikkelig bra snøfall. Helt stille. Ingen lyder noen steder. " Foto: Hans Johansson/Haglöfs.

LES MER: Fatos debanho de Haglöfs