Se gosta de andar de velo na natureza, é provável que esteja a alugar um VTT com um VTT ao mesmo tempo bonito e confortável. La fã de velo Elna Dahlstrand explica como cuidar do seu compagnon de vitesse da melhor maneira.
Cada vez mais pessoas descobrem a beleza do motociclo. Nos últimos anos, o interesse pela velocidade numa bicicleta de duas rodas aumentou. Elna Dahlstrand é uma apaixonada por motas de água e adora andar de mota de água em todo o terreno.
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Elna Dahlstrand é uma profissional da lavagem e da manutenção da sua mota da melhor forma. Siga os seus conselhos e dicas e a sua mota ficará como nova!
- A manutenção de um veículo adequado faz com que ele dure mais tempo. O motociclo salta muito a cada partida, é um desporto de venda. A neve, os gravetos e a água colidem nas partes móveis da bicicleta. Se cuidar do seu velocípede após a sua entrada em funcionamento, os pontos de desgaste duram mais tempo.
Com que frequência devo guardar o meu velocípede?
- Se for apenas um pouco de pressão, lave-o simplesmente com água. Se houver um pouco de sal e de salitre na bicicleta, acho que deve ser lavada corretamente com o produto e um pano. Eu dou à minha mota uma verdadeira super lavagem durante todos os dois semestres, e lavo também a corrente. Lavo cinquenta, seis vezes por semana. Se fizeres o teu exercício normalmente, podes contentar-te com uma vez por mês.
Para além de um jato de água abundante, é bom ter um sabonete com um desinfetante ou um champô especial na água da torneira e uma esponja de lavagem.
Como limpar a corrente do veículo?
- Vaporize um pouco de graisse numa brosse à dents e, em seguida, passe a corrente, calha por calha, nos dois cantos. Pode executar o mesmo procedimento no cilindro de tração e no cilindro da frente. É importante enxaguar o produto depois de o ter terminado, para que não possa pousar no veículo. Enxagúe-o com água e certifique-se de que tem um ar puro e não se esqueça de o esfregar e de o lubrificar - se não o fizer, pode provocar o aparecimento de resíduos na superfície, diz ela, e continua:
- Quando faço a "limpeza da moto", limpo a corrente, pois é difícil limpar todo o sal que se acumula. Tenho um maillon rápido na minha corrente que me permite abrir e fechar facilmente. Deito a corrente num velho bocal de verdura e lanço-a para o chão. A corrente desaparece por um momento e, em seguida, guardo o tacho, mesmo que a corrente tenha um ar próprio, o sal pode, por vezes, desaparecer. Em seguida, espremo a cadeira com um espremedor de dentes, enxaguo-a com água, coloco-a no bocal com um pouco de óleo para cadeira que se agarra e repõe o resto da humidade e do sal.
Se me sentir pressionado, qual é a escolha mais importante para não manchar?
- La o salitre visível deve desaparecer, é tudo. Se estiver a ser pressionado, faça uma corrida rápida com a sua viatura, vaporize o detergente sobre uma esponja e empurre a viatura para libertar o fogo. Se guardar o seu veículo normalmente limpo, é muito fácil simplesmente enxaguá-lo quando estiver a ser pressionado. Dê ao velocípede seis minutos de cada vez que o utilizar e limpe-o quando não tiver mais de dois minutos.
Qual é o erro mais frequente?
- Puxar o detergente diretamente sobre as rodas para que ele se deposite por detrás do arrastador e nas rodas das rodas e nas rodas do pédalier. Poderá danificar os seus rolos se utilizar um produto muito forte e com muita água num local inadequado. As peças também podem começar a vibrar quando você pédalez.
Se eu tiver de guardar o meu veículo durante muito tempo, como é que o faço da melhor maneira?
- Lave-o, certifique-se de que está seguro em toda a parte e lubrifique a corrente que também pode ser usada. A viatura tem de estar completa e arrumada para que esteja em bom estado quando tiver oportunidade de a devolver.
" Mon cœur bat fort pour partir dès que je peux sur un sentier forestier fluide avec un vélo léger et charmant ", écrit-elle sur son blogue. Veja a aventura de Elna Dahlstrand no Instagram! Foto : Eskil Laago
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